philorivegauche

de quelques différences de tempérament et d'ambiance,
parsemées de chansons de Jacques Brel...

Le pays est sans relief : la plus haute altitude aux Pays-Bas est de 300m, et un quart du territoire est sous le niveau de la mer, l'ensemble est donc très plat -- Jacques Brel avait d'ailleurs adapté "le plat pays" ( http://www.youtube.com/watch?v=-oBeMx-Ilcg ) en néerlandais, qui est parlé à la fois aux Pays-Bas et en Belgique (les flamandes dansent sans mollir... excellente interprétation, très drôle, ici :  http://www.dailymotion.com/video/x1c5ut_jacques-brel-les-flamandes-1962-eng_music  ), ce qui donne Mijn Vlakke Land . Question relief, Flandre et Hollande sont très proches.

Ainsi l'eau est partout, le pays est traversé de canaux et de rivières, l'eau n'est retenue par aucun relief et irrigue tout le territorie. Les Pays-Bas ont vécu des inondations marquantes dans leur histoire, avec un scénario similaire à chaque fois : orage, tempête ou raz-de-marrée, les digues cèdent, des villages sont inondés et des terres perdues... Allez, pour l'apport culturel on retiendra l'inondation de la Sainte Elisabeth en 1421 (bilan : une partie des terres engloutie et pas recouvrée depuis), et la dernière importante, en 1953.

La terre hollandaise est donc plate et humide. Ce qui ne manque pas d'avoir des conséquences sur l'aménagement des villes et les pratiques de leurs habitants. Alain (http://wikilivres.info/wiki/Alain) disait qu'un homme qui monte les escaliers n'a pas les mêmes pensées qu'un homme qui les descend... Il y a peut-être des rapports entre le mode de vie, les habitudes matérielles, quotidiennes, les agencements, etc., et les états d'esprit (qui vont avec des "états de corps", parallélisme oblige...), les dispositions, les manières de sentir et de penser.

Par exemple : les bâtiments sont souvent de taille moyenne, parce que les sols (humides) ne supporteraient pas des énormes tours de plusieurs dizaines d'étages. Cela donne des villes très différentes des nôtres : à Amsterdam ( http://www.youtube.com/watch?v=u1oX3bdIMqk ) ou à Arnhem, on peut très facilement voir le ciel, les immeubles font 4 ou 5 étages, rarement plus. Bref : l'espace (dans toutes ses dimensions) n'est pas sur-exploité par l'activité humaine -- il est limité par l'eau dans tous les sens.

Les hollandais sortent parfois des tables et des chaises devant chez eux, dans la rue, pour boire un verre entre amis ; et puis le vélo contribue à la tranquillité ambiante (on finit par oublier à quel point une voiture est bruyante !), et les hollandais en font de multiples usages, ils transportent toutes sortes de bricoles, y compris des personnes (qui montent souvent à l'arrière en "amazone" : c'est très chouette ! ...et plus reposant pour les cuisses qu'à califourchon !)

Si la voiture rend con et hautain ( http://www.deezer.com/track/931802 ), c'est peut-être inévitable, puisqu'il suffit d'une légère pression pour accélérer et gagner une grande vitesse... c'est trop facile ! Voilà un bon exemple des mèfaits du confort bourgeois ! (http://www.youtube.com/watch?v=dCHi5apc1lQ ) Le vélo nécessite un effort, et on peut mesurer vraiment quelle force il faut déployer pour avancer : et si une pratique régulière du vélo rendait tranquille et modeste ?

L'eau aussi est apaisante : à Amsterdam, où les canaux sont nombreux et font la trame de la ville, cela donne une athmosphère très calme. On croise souvent des canards au bord des canaux, et beaucoup de saules pleureurs. Un canal, des canards, des saules pleureurs : voilà très exactement la vue du salon de mon appartement à Arnhem !